多档速参数的设置多挡控制参数包括多挡转速端子选择参数和多挡运行频率参数多挡转速端子选择参数在使用RRM、RL端子进行多速控制时，先要通过设置有关参数使这些端子控制有效，多挡转速端子参数设置如下：Pr.180＝0，RL端子控制有效。Pr.181＝1，RM端子控制有效Pr.182＝2，RH端子控制有效。以上某参数若设为999则将该端设为控制无效。多挡运行频率参数RRM，RL3个端子组合可以进行7挡转速控制，各挡的具体运行频率需要用相应参数设置。

电线电缆的生产需要大量的劳动力资源和 的生产力条件，从原材料的到成品的组合，期间需要经过很多步骤，在广东省和江浙沪这些地区，有众多的工，丰富的劳动力，而且生产技术也处在 的位置，形成了完整的产品生产链。广东省和江浙沪地区同时又是国内经济条件发展的较好的地方，交通方便，有良好的运输条件，因此聚集众多电线电缆品牌企业break-word;text-indent:2em">在一定程度上代表了它较高的市场价值和品牌品质。品牌荣誉、品牌奖项让企业在众多竞争对手中脱颖而出，让消费者所熟知，从而带来荣誉之外的市场价值，也为消费者选择 电线电缆品牌一些参考的作用。能够获得这些荣誉和奖项的企业。

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山东淄博汽车线束二手电缆当变速器操纵机构处于倒挡位置时，电流从倒车灯关端子1输出，到倒车雷达控制器端子1，为倒车雷达控制器电源。倒车雷达系统电路电流从倒车雷达控制器端子7输出，到倒车雷达左传感器端子2，从倒车雷达左传感器端子1接地，检测左侧是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子8输出，到倒车雷达中传感器端子2，从倒车雷达中传感器端子1接地，检测中间是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子15输出，到倒车雷达右传感器端子2，从倒车雷达右传感器端子1接地，检测右侧是否存在障碍物。由于电器会将变压器中性点（电力系统正常运行时为电位为零或接近于零）接地。因为零火线电压是220V,零线和地电压几几乎是零，所以火线和地电压差基本在220v。火线漏点和地电压差大漏电电流大，此时零火线电流差超过30毫安漏电保护器跳闸，零火线对调后漏点变成零线，此时和地电位差几乎为零，漏电也几乎为零，零火线电流差小于30毫安漏电保护器不跳闸。理论上讲家用漏电保护器（1p和2p）零火线零火线接错，只要漏电就会跳闸的，但是接1p的时候一定要区分零火线，因为1p漏电保护器正常情况下断是单路火线，如果零火线接反漏电跳闸切断是零线，火线接通电路中是有电压有触电危险。KM3-2常闭触点断，使KM2接触器线圈不能得电，KM3-1常触点闭合，使接触器KM1线圈得电吸合，KM1常辅助触点闭合，自保。这时，如图中主回路，KM1和KM3将电机接成星形接法启动。，延时10秒以后，时间继电器KT动作，常闭触点断，使KM3释放，KM3-2闭合，使接触器KM2吸合。KM3-1断，使时间继电器KT线圈断电。这时，如图中主回路，KM1和KM2将电机接成三角形连接运行。完成了星三角转换。正确的学习方法是要根据自己的实际水平和自身情况，来确定自己的学习目标和学习计划。要有目的、有目标地去学习，要善于学习别人好的方法，学习别人的经验和教训，使自己少犯错误、少走弯路，用 短的时间，完成自己的既定任务。小编有话说：在长期的技能培训过程中，发现有两类是让老师 头大的。一是学习相当认真的，老师后就表示，他是坚定了学习的信念，保证从第1章始学起，每一个细节都要学懂。这种学习态度的，是下了决心的，积极性是值得鼓励的，但要善于遂行学习的引导，不然很容易钻死胡同学习不能完全凭着热情，要根据自己的实际水平、学习的时间、学习的目的等来确定学习的计划，就是你学习完了去干什么。