山东德润管业有限公司坐落于山东省聊城市，地理位置优越，交通方便。常年畅销异型钢管、精密钢管、不锈钢管、异型管、八角钢管、六角钢管、三角钢管、异型管、精密管、精密钢管、无缝管、矩形管、锥形管、梯形管、及其他复杂断面的异形管材。
主要产品有：冷拔无缝钢管和异型钢管，非标异型钢管等按 45#、20Cr、40Cr、20Crmo、40Crmo，有缝和无缝异型管，按客户标准生产。产品主要用于各种结构件、工具和机械零部件。
根据精密钢管产生脆性的回火温度范围，可分为低温回火脆性和高温回火脆性。
精密钢管低温回火脆性合金 围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法消除，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金超高强度精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为：
(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。
(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。
45号精密钢管-111*5_10号冷拔退火管底喷粉用的元件所处的环境较氩透气砖更加苛刻，在高温粉气流环境下，其表面受强烈的机械磨损，同时因喷粉粒的作用，导致侵蚀，而且在实际操作中还需要承受因温差作用而产生较大的热应力。此新工艺技术要实现实际应用，需解决钢水渗漏（安全性）、粉剂堵塞（稳定性）、喷元件使用寿命（可靠性）、底喷气-粉-钢液多相流行为与脱硫动力学（精炼的效率与效果）等关键技术问题。东北大学朱苗勇教授及其研究团队在 自然科学基金重点项目资助下，对新一代钢包冶金工艺（L-BPI）进行了探索性研究，从理论上揭示了底喷粉元件缝隙内粉气流的运动规律，提出了防钢液渗漏和粉剂堵塞的钢包底喷粉元件设计理论，研制出既可钢包底喷粉又可喷气体的元件，设计出了底喷粉工艺装置，授权了狭缝式钢包底喷粉工艺及装置、棱台缝隙式防堵钢包底喷粉装置、一种金属缝隙式钢包底喷粉装置、一种旋风护流蓄气室钢包底喷粉装置、求取钢包底喷粉元件缝隙长宽的方法、钢包底喷粉漏钢检测装置及漏钢检测法、一种RH真空精炼底喷粉装置（RH-BPI）等7项 发明专利，成功实施了实验室冷态和热态试验，为发新一代钢包冶金工艺技术奠定了坚实基础2关键共性L-BPI工艺首先要解决钢水渗透和粉剂堵塞的问题。
精密钢管存在着以下几个方面的优势:适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低;施工工期短是朂明显的优势,土建工程与管节可分实施,然后进行整体拼装;进行工厂集中化,不受环境影响,有利降低成本、控制质量;现场方便,不需使用大型设备;解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远;结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力;采用标准化设计,、设计简单,周期短;有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与***性,减少工后营运、养护成本。
精密钢管作为一种新型的公路构造物,其优势是显而易见的,但在使用中也存在一些问题亟待解决。比如精密钢管到目前为止还没有设计及施工规范或指导性条文,精密钢管的耐腐蚀性及使用寿命也只是参照国外相关推测,这些问题都需要我们在今后的使用中逐步解决。综上所述,精密钢管涵尤为适用于内蒙古公路建设。
45号精密钢管-111*5_10号冷拔退火管冷作模具钢冷作模具钢包括冲截用的模具（落料冲孔模、修边模、冲头、剪）、冷镦模和冷挤压模、压弯模及拉丝模等1.冷作模具钢的工作条件及性能要求冷作模具钢在工作时.由于被材料的变形抗力比较大，模具的工作部分承受很大的压力、弯曲力、冲击力及摩擦力。冷作模具的正常报废原因一般是磨损.也有因断裂、崩力和变形超差而提前失效的。冷作模具钢与刃具钢相比.有许多共同点。要求模具有高的硬度和耐磨性、高的抗弯强度和足够的韧性，以保证冲压过程的顺利进行、其不同之处在于模具形状及加I工艺复杂.而且摩擦面积大.磨损可能性大.所以修磨起来困难。
