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为了使金粒极限地露出出来,以进步金的浸出率,据实验:焙烧炉排出的赤热焙砂经水淬产出的水淬渣,比干法排渣金的化浸出率可进步7%。其效果是因为热焙砂迂骤冷而迸裂,使更多的金粒露出出来之故。因为各地含金黄铁矿的矿藏结构和组分不同,焙烧时吸热峰值的温度也有差异,可进行实验测定,挑选焙烧温度和焙烧时刻。许多厂矿焙烧黄铁矿是为了制酸。为满意制酸要求,通常将焙烧温度进步至85℃或9℃以上,它对焙砂提金是晦气的。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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大型铁矿石选厂多用15mm×21mm颚式破碎机和15mm/3mm或12mm/18mm旋回破碎机。中破碎机选用标准型圆锥破碎机。细破碎机选用短头型圆锥破碎机。磨矿首要选用一段磨矿、二段磨矿和三段磨矿流程。其间有接连磨矿和阶段磨矿或带有选别或带有细筛的磨矿流程。歪头山、金山店、石人沟和漓渚等2多个铁矿具有自磨机7余台,其间较多的是f5.5m×1.8m自磨机,半自磨技能是向自磨机中参加3%~5%、f12~f15mm的钢球,以进步自磨机的量,而选用砾磨对一些矿石具有下降球耗和电耗,然后下降选矿本钱的作用。
精密方管往往使用在承受一定压力或受力条件下的结构件。所以对方管的力学性能定立较高的要求。方管在成形和焊接的过程中均产生一定的应力和冷硬化。所以精密方管的交货状态根据所有要求的不同可以分为三种。冷状态(BKM)焊接定径以后未经热。可以进行一定限度的冷。屈服强度有所提高。●退火状态(GBK)焊接定径以后经热。了焊接应力和冷硬化。可以进行多种冷。●正火状态(NBK)焊接定径以后经正火热。不但焊接应力和冷硬化。而且改变金属组织结构。细化晶粒。改善钢管的力学性能。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
淬火能增加钢的强度和硬度,但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有:水、油、碱水和盐类溶液等。钢的回火将已经淬火的钢重新加热到一定温度,再用一定方法冷却称为回火。其目的是消除淬火产生的内应力,降低硬度和脆性,以取得预期的力学性能。回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。回火多与淬火、正火配合使用。调质:淬火后高温回火的热方法称为调质。高温回火是指在5-65℃之间进行回火。调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。退火及其目的把钢加热到其一适当温度并保温,然后缓慢冷却的热方法,称为退火。根据退火的目的和工艺特点,可分为去应力退火,再结晶退火、完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火和均匀化退火等。退火的目的主要有以下几点:降低硬度,改善切削性能。细化晶粒,改善钢中碳化物的形态和分布,为 终热好组织准备。消除内应力,消除由于塑性变形、切削或焊接造成的内应力以及铸件内残留的内应力,以减小变形和防止裂。
内裂。钢坯内部的裂纹。有这种缺陷的钢坯在轧制中容易出现“爆肚”的现象,易造成堆钢。尾孔。钢坯的鱼尾没切净称尾孔,又称机械缩孔。轧制过程中钢坯的端部很容易劈造成无法通过导卫堆钢。夹杂:在冶炼过程中混入非金属夹杂物,它破坏了金属基体的连续性。常见于不锈钢连铸坯。夹杂物和基体的塑性不同经过初轧大压下的轧制很容易暴露出来,粗轧处可见明显的三角状裂纹,成品表面可见夹杂。但由于夹杂物离多表面多有,一定距离所以检查难度较大内部气孔:多见于连铸坯,坯料表面没有看到,经过再次轧制后,离表面较近的,会出现拉裂,较深的,可能能轧制成成品,但在随后的拉拔,冲压中会继续裂。